שְׁאֵלָה:
כיצד ה- MD 900 מבצע סיבוב אוטומטי עם מערכת NOTAR?
Lucas Kauffman
2013-12-21 22:24:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

MD-900 הוא מסוק שנראה די פופולרי בקרב רשויות אכיפת החוק.

enter image description here

כפי שאתה יכול לראות, במקום זנב נגד מומנט. רוטור, פליטה של ​​מאוורר מכוונת החוצה חריצים בבום הזנב. תהיתי אם זה עובד בסיבוב אוטומטי, אם המטוס יאבד את מנועיו.

שתיים תשובות:
yankeekilo
2013-12-22 01:13:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

על פי https://en.wikipedia.org/wiki/NOTAR המאוורר של NOTAR מונע על ידי שידור הרוטור הראשי. זה יבטיח יכולת תמרון במהלך אוטומוטציה.

זאת, בתוספת העובדה שבסיבוב אוטומטי הרוטור אינו מונע על ידי המנוע, ולכן יש מומנט הרבה פחות הפועל על גוף המטוס. זו לא הסיבה שזה עובד, אבל זה גורם מקלה
הזרימה במישור הרוטור במסוק באוטומציה היא כלפי מעלה, ומכאן שאין שוטף של רוטור שנושף על הבום, ומערכת ה- NOTAR כנראה לא תפעל טוב - אם בכלל - בתנאים אלה ...
נקודה טובה @xxavier. אל תהסס לערוך / להוסיף. יכול להיות שניתן לכוון את סיבוב היציאה כדי לפצות על שינוי הזרימה.
בספר המכובד מאוד "אמנות המסוק" מאת ג'ון ווטקינסון, פרק 5-11 (NOTAR) ניתן לקרוא את הדברים הבאים: "במקרה של רוטורציה אוטומטית, הבום יהיה במערכת שטיפה ושליטה בשכבת הגבול אינה יעיל יותר, אך אין צורך בכך. המאוורר מונע מהרוטור הראשי ו ** בקרת הלסת היא על ידי סיבוב שרוול הזנב כרגיל ** '. לדעתי זה סוגר את הדיון ...
xxavier
2017-03-01 13:53:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

במהלך סיבוב אוטומטי אינך זקוק לפיצוי מומנט כלל. אותם מייצבים אנכיים הם די והותר. Autogyros טסים בסיבוב אוטומטי כל הזמן, והם אינם זקוקים לשום מכשיר לפיצוי מומנט, מכיוון שבסוג זה של מטוסים הרוטור אינו מונע על ידי מנוע מובנה, אלא מסתובב בחופשיות, מופעל על ידי הרוח היחסית. בהיעדר מומנט המופעל על ידי המנוע על הרוטור, אין תגובה הפוכה; מכאן, אין צורך בפיצוי ... מסוק היורד באוטוטורציה הוא בדיוק כמו אוטוגייר שמחליק כשהמנוע כבוי ...

אני חושב שהתשובה שלך נכונה. אבל אולי תצטרך להוסיף כמה פרטים כדי לענות. אני חושב שאתה צריך להוסיף את אלה, מדוע אינך זקוק לפיצוי מומנט כאשר המנוע אינו פועל. למה אתה בדרך כלל צריך את זה במסוק. מה ההבדל בין הליס לג'ירוס ומה הם מחיריהם העיצוביים שצריכים או לא צריכים פיצוי מומנט. למה ג'יירים אוטומטיים לא צריכים פיצוי מומנט.
אתה מציע שזה יכול לסובב אוטומטית במסלול גלישה ישר. אך אלא אם כן יש למייצבים האנכיים הגהות, אין שום אמצעי לבצע סיבוב מבוקר.


שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 3.0 עליו הוא מופץ.
Loading...