במאמר Slashdot האם מיקום דוושות טסלה דגם S מהווה סכנה בטיחותית? כתוב:
מה שמכנים אנליסטים תעופתיים 'שגיאת טייס המושרה על ידי עיצוב'.
ניסיתי לחפש שגיאת פיילוט המושרה על ידי עיצוב
בגוגל, אבל מצאתי שהדברים מורכבים מכדי להבין! מה המשמעות של זה?
במאמר Slashdot האם מיקום דוושות טסלה דגם S מהווה סכנה בטיחותית? כתוב:
מה שמכנים אנליסטים תעופתיים 'שגיאת טייס המושרה על ידי עיצוב'.
ניסיתי לחפש שגיאת פיילוט המושרה על ידי עיצוב
בגוגל, אבל מצאתי שהדברים מורכבים מכדי להבין! מה המשמעות של זה?
הביטוי בעצם אומר שעיצוב רע גורם לאנשים לטעות.
המושרה על ידי עיצוב - עיצוב האינטראקציה או חווית המשתמש בעייתיים.
שגיאת פיילוט - הטייס טעה.
דוגמה לכך תהיה מיקום של ידית דש ליד ידית הילוכים, מה שמאפשר להרים את ההילוך ולא את הדשים לאחר הנחיתה.
בקרות מנוע בעיצובים מודרניים מציגות כעת צורות שונות לכל כפתור בקרה מסיבות דומות. היו תאונות רבות בהן טייסים תפסו כפתור תערובת - וכיבו מנוע לחלוטין - כאשר התכוונו לתפוס את המצערת ולהפחית את הכוח. מרקמים וצורות שונות מקשים על ביצוע:
דוגמה מפורסמת (בתוך) תהיה התרסקותו של ג'ון דנבר בכלי טיס ניסיוני, ויקרה לו בחייו.
בגלל הצבת בורר מיכל הדלק, שהיה שונה מהמקובל, הוא בחר בשוגג מיכל ריק, מה שגרם לו בסופו של דבר להתרסק מכיוון שהמנוע שלו נכשל ברעב בדלק בגובה נמוך.
http://www.avweb.com/news/safety/183015-1.html?redirected=1